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八項規定 改變中國

十九大報告指出,全面從嚴治黨永遠在路上。一個政黨,一個政權,其前途命運取決于人心向背。人民群眾反對什么、痛恨什么,我們就要堅決防范和糾正什么。(來源:12月8日,新華社) 十八大以來,黨中央堅定不移全面從嚴治黨,全黨理想信念更加堅定、黨性更加堅強,黨和國家的各項事業發展有了更加堅強政治保證。但黨面臨執政環境的復雜性和復雜性,黨內的思想、組織和作風不純等突出問題。實踐證明,管黨治黨,關系黨國家民族前途命運,必須下更大決心、勇氣、氣力抓緊抓好。 5年前,《八項規定》出臺,全面從嚴治黨由此“破題”,開啟了一場正風肅紀、激濁揚清、刷新吏治的作風之變。5年后,當初僅僅600余字之規定,卻扭轉著時代風氣的深刻變化,使黨風政風煥然一新;而今,它仍具有強大的威懾力,依然是全面從嚴治黨的重要手段,只憑這一點,它已遠超當初許眾人預期;而且,當時認為公款吃喝等中國官場的“老大難”問題,竟然出現如此顯著改善。 作風建設,成績斐然。5年來,黨中央以身作則,率先垂范,身體力行,把八項規定作為作風建設切入點,把全面從嚴治黨為突破口,緊盯重要節點,從件件具體問題抓起,堅決杜絕“節日腐敗”。截至今年10月,全國累查處超19.32萬起,處理超26.3人,黨政紀處分超14.5萬人,真是累累碩果,成績卓著,體現了黨中央全面從嚴治黨和狠抓作風建設的堅定決心與毅力。 這5年來,具體到各地,也都交出了作風建設滿意“答卷”。一開始就堅持問題導向,從具體的、細小的問題抓,從月餅、粽子等“小事小節”入手,狠剎“四風”。截至今年10月,全國查處違規公款吃喝等三類突出問題共超4.55起。其中,在2013和2014年占68.6%;2015年占17.1%;2016年占10.8%;2017年僅占3.5%。顯然看出,違紀存量和增量在大幅度減少,這更足以證明:八項規定,改變中國。 作風建設永遠在路上。創新監督手段,充分利用互聯網、新媒體和新技術,大大拓寬監督渠道,相信群眾,依靠群眾,形成群眾監督的濃厚氛圍;“八項規定”修改實施細則,著重對改進調查研究等方面內容,作了全面規范、細化和完善;中紀委推出八項規定精神“表情包”接地氣,換新天。十八大以來,中央十二輪巡視和各級巡視巡察均把作為重要監督內容和監督手段逐漸固化為制度,構筑成反腐“天羅地網”,讓隱變“四風”無處藏身。 八項規定,改變中國。只有將八項規定深入人心,徹底轉變工作作風,提高干部效率,把好方針政策落到實處,才能不斷推動黨的事業前進,得到群眾的擁護,中國的明天才會希望。才能讓百姓感受到了實實在在的變化,不斷深入人心,人民滿意,世界關注,“八項規定”精神牢牢扎根中國大地,讓中國政治生態煥然一新。

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干旱污染致大量死亡 研究:澳鴨...

中新網1月21日電 據《澳洲新快報》報道,近日,澳大利亞新南威爾士大學一項研究顯示,由于干旱污染等原因,澳大利亞標志性動物鴨嘴獸恐面臨滅絕。據報道,近日,一批鴨嘴獸被發現死于新州干涸的河道溪流,主要是因為旱災和人類活動,如筑壩和蓄水用于農業灌溉,以及來自國家公園內的其他野生物動捕食,還有畜牧業的影響。

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今年春運全國旅客發送量約30億人次 七部門發聲保障

日期: 2020-01-09 12:45:47    來源: 中國新聞網   
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  中新網1月9日電 “今年春運期間預測全國旅客發送量將達到約30億人次,與上年大致持平,略有增長。”針對春運形勢,國家發改委新聞發言人趙辰昕今日如是介紹。

1月9日凌晨,在武漢動車段經過檢修、保溫作業的動車組蓄勢待發,迎接即將開始的2020年春運。 <a target='_blank' href='http://www.chinanews.com/'>中新社</a>記者 鄭子顏 攝
1月9日凌晨,在武漢動車段經過檢修、保溫作業的動車組蓄勢待發,迎接即將開始的2020年春運。 中新社記者 鄭子顏 攝

  國新辦9日上午舉行新聞發布會,國家發展和改革委員會、公安部、交通運輸部等七部門有關負責人介紹2020年春運形勢和工作安排。

  發改委:今年春運全國旅客發送量約30億人次

  國家發展和改革委員會副秘書長、新聞發言人趙辰昕介紹稱,經多部門會商,今年春運期間預測全國旅客發送量將達到約30億人次,與上年大致持平,略有增長。節前客流較為集中,高峰時段鐵路部分重點方向的運力會較為緊張,高速公路部分區段通行壓力也會比較大。

  他表示,2019年全國新投運的鐵路里程達到了8489公里,其中高鐵里程達到5474公里,很多貧困地區、革命老區、外出務工人員集中的地區都通上了高鐵。2019年新改建、擴建的公路33萬公里,多條骨干高速改擴建完成通車。全國所有具備條件的鄉鎮和建制村通上了硬化路。北京大興國際機場等一大批重大標志性工程正式投運,原定兩年內基本取消的全國高速公路省界收費站的任務,2019年一年內已全部完成。ETC用戶超過了2億,平均使用率超過70%。所有這些,都為提升春運保障能力打下了基礎。

  “總的來看,隨著交通設施日趨完善,群眾出行方式更加多元,選擇更加豐富,春運的供需矛盾將進一步緩解。當然,我們同時也看到,還有一些新老問題需要加大力度逐步破解。”趙辰昕說。

  公安部:全方位守護平安暢通 近距離服務群眾出行

  公安部交通管理局局長李江平表示,春運承載著廣大人民群眾平安出行、合家團聚的期盼要求,是我國重要的民生大事。公安部將履職擔當盡責,全心全意服務群眾安全順利溫暖出行:一是多要素化解風險隱患;二是全方位守護平安暢通,最大限度將警力、裝備投向一線;三是近距離服務群眾出行。

  交通部:重點圍繞五方面開展春運工作

  交通運輸部總工程師汪洋指出,將重點圍繞五個方面開展春運工作,一是以保障旅客出行安全為底線,著力打造“平安春運”;二是以提升旅客服務效率為基礎,著力打造“便捷春運”;三是以提升旅客服務品質為重點,著力打造“溫馨春運”;四是以營造文明和諧氛圍為引領,著力打造“誠信春運”;五是以弘揚綠色低碳風尚為導向,著力打造“綠色春運”。

  應急管理部:讓群眾安全、快樂、祥和過節

  應急部安全生產綜合協調司司長、新聞發言人蘇潔表示,應急管理部把保障今年春運安全作為打好全年安全工作的第一場“保衛戰”,早謀劃、早部署、早行動,在全國部署開展了安全生產的集中整治,對做好歲末年初的安全防范工作提出了具體工作安排。

  “應急管理部以奮發有為的精神狀態,充分發揮應急管理部門全年365天、每天24小時應急值守的工作優勢,在國家發改委的統一組織下,全力以赴抓好春運各項工作,嚴防重特大事故的發生,讓廣大人民群眾度過一個安全、快樂、祥和的節日。”蘇潔表示。

  國家鐵路局:鐵路預計發送旅客同比增長8%

  國家鐵路局總工程師、新聞發言人嚴賀祥表示,今年春運,鐵路預計發送旅客4.4億人次,同比增長8%,總體特點是:春運開始較早、節前客流疊加、新線集中投入運營、客運服務不斷創新。

  國家鐵路局將重點抓好“高鐵環境安全綜合治理、旅客運輸安全、旅客運輸服務質量、新開通高速鐵路安全、行車設備質量安全”五個方面工作,在確保春運安全的基礎上,進一步提升服務質量,做到責任落實、措施落實,“讓旅客走得了、走得好、走得安全,切實增強人民群眾的獲得感、幸福感和安全感。”

  民航局:今年春運旅客運輸量預計將達7900萬人次

  民航局總飛行師萬向東表示,今年春運民航旅客運輸量預計將達到7900萬人次,比去年春運增長約8.4%,創歷史新高。

  “今年春運民航日均保障航班量將超過17000架次,比去年增長約13.3%,加上冬季特殊的天氣特點,所以任務重、壓力大。”萬向東指出,民航將從三個方面做好春運保障準備工作:一是加強安全管理,確保安全出行;二是統籌增加運力,確保順暢出行;三是提升服務質量,確保滿意出行。

  國鐵集團:確保春運安全 提高服務質量

  國家鐵路集團有限公司副總經理李文新表示,國鐵集團確立了“平安春運、有序春運、溫馨春運,讓旅客體驗更美好”的春運工作目標,組織全路干部職工全力以赴做好春運各項工作。主要采取以下措施:一是全力確保安全;二是增加運輸能力;三是改善購票體驗;四是提高服務質量。

【編輯:羅攀】
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